Alt om Vinterdæk 2020

Når vintermånederne kommer snigende og vejens tilstand bliver ringere og ringere kan det være en rigtig god idé at montere sin bil med vinterdæk. Vinterdæk har nemlig den praktiske funktion at de forbedrer bilens vejgreb og ruster bilen til at kunne klare vinterføre. Dette kan være enormt rart når sneen begynder at falde og frosten begynder at lægge sig på vejene.

Det er meget forskelligt hvornår folk skifter til vinterdæk og her er stor diskussion om vinterdæk overhovedet er nødvendigt i Danmark, men for en sikkerheds skyld anbefales det altid at du skifter til vinterdæk når vintermånederne ankommer i Danmark. Kører du med et forringet vejgreb fordi du ikke har skiftet til vinterdæk risikerer du ikke blot din egen sikkerhed, men også dine medtrafikkanters. Vinterdæk har nemlig en betydeligt kortere bremselængde og kan derfor være forskellen mellem liv og død hvis en farlig situation skulle forekomme på vejene.

Det er dog vigtigt at være opmærksom på at man altid skal køre efter forholdene uanset om du har monteret vinterdæk eller ej. Et vinterdæk giver dig et bedre vejgreb, men kan ikke udrette mirakler og forhindre ulykker hvis du kører som en hjerneløs galning på vejene.

De praktiske detaljer før et dækskifte

Når du skal skifte til vinterdæk er her flere måder at gøre det på. Du kan for eksempel vælge at smide bilen en tur til mekanikeren og lade ham/hende ordne det eller du kan vælge at gøre det selv.
Vælger man at skifte dækkene selv er her en række områder man skal være opmærksomme på. Det vil denne artikel hjælpe dig med.

Først og fremmest er det essentielt at du holder din bil på et fast og lige underlag, gerne asfalt. Dette er tilfældet, da man aldrig kan være for sikker hvad angår helt basale sikkerhedsforhold. Det ville være en skam hvis underlaget svigtede og bilen begyndte at trille ad sig selv. Det skulle ikke kunne ske hvis håndbremsen er oppe, men man kan dog aldrig være for sikker på dette punkt.
Når bilen holder på et solidt og lige underlag kan det være en fordel at tjekke i bilens instruktionsbog om præcis hvor bilen skal løftes for ikke at give bilen skader. Hos mange biler har bilen en markering i panelet som angiver hvor bilen skal løftes. Nogle biler har det nødvendige værktøj til at skifte et hjul, men mange nyere biler er ikke udstyret med dette. Derfor kan det være en god idé at anskaffe sig værktøjet selv, da beløbet som værktøjet købes for hurtigt vil tjene sig ind hvis du skifter hjul et par gange om året. Det er nemlig en dyr fornøjelse at sende sin bil til mekanikeren hver gang man skal have skiftet dækkene på bilen.

Selve dækskiftet

Når du har styr på de praktiske og sikkerhedsmæssige detaljer før dækskiftet kan du derefter gå i gang med selve skiftet af dækkene. Her skal du først og fremmest hive hjulkapslen af før du kan komme videre i processen. Når dette er gjort kan du derefter løfte bilen på løftepunktet via donkraften. Så snart at bilen er løftet kan du skrue hjulboltene af, således at dækket kan afmonteres.

Når dækkene er afmonteret kan du derefter hive de hjul der skal monteres i stedet frem. Før du montere dem på bilen vil det være en god idé at tjekke om dækkets tilstand er i orden, blandt andet med henblik på slidmønstrets dybde. På visse dæk er her også en retningsbestemt pil som angiver hvilken retning dækkene skal monteres i. Denne retningsbestemte pil skal du naturligvis følge. Det er også vigtigt at du renser dækningsfladerne før du endegyldigt montere hjulet, da du nødigt skulle montere et hjul i dårlig tilstand.

Når dette er gjort kan du derefter spænde hjulene på og dækboltene løst fast. Når dette er gjort kan du sænke bilen med donkraften og spænde boltene fast med et ensartet spændingstryk der er foreskrevet til bilen. Hjulene er nu spændt fast og du kan montere dækkapslen tilbage på dækket.
Før du begiver dig ud på eventyr med dine nye dæk anbefales det at du lige tager dæktrykket for at være sikker på at det lever op til sikkerhedsstandarden.

Læs ogås guiden til Alufælge på BILFO

Du vi snakker vinter og dæk, er det også vigtigt at huske undervognen, der i vinterhalvåret bliver udsat for store mængder salt og vand.
Vi kan kun på det kraftigste anbefale en undervognsbegandling, så rusten ikke kan få fat.
Læs mere om undervognsbehandling og rustbeskyttelse her